Nabíjecí stanice pro bytové domy (SVJ)

Narůstající počet elektromobilů mezi vlastníky bytových jednotek zvyšuje potřebu výstavby dobíjecích stanic v garážích či na parkovacích stáních u bytových domů.

Dobíjení elektromobilů v místě bydliště je oproti veřejným dobíjecím stanicím vhodné z několika důvodů:

levnější,
šetří čas vlastníkům elektromobilů – dobíjení proběhne v době, kdy autem neplánujete jet a nemusíte tak čekat na dobití,
nabíjení střídavým proudem (AC) je pro baterie elektromobilů šetrnější než stejnosměrným proudem (DC) u rychlonabíjecích stanic.

Aby dobíjení nezpůsobovalo výpadky elektřiny v bytovém domě, je v rozvaděči instalována řídicí jednotka, která do dobíjecí stanice pustí maximálně jen tolik proudu, kolik ho je v každém okamžiku k dispozici v odběrném místě bytového domu.

Záleží na konkrétních podmínkách každého bytového domu, ale v zásadě lze shrnout, že je vhodné mít:

dva dobíjecí body (může být jen na jednom stojanu),
příslušnou tarifní sazbu D27d,
možnost spravedlivě přeúčtovat spotřebovanou elektřinu jen vlastníkům bytových jednotek s elektromobily, a to podle skutečné spotřeby,
autentizace (ověření a následné zpřístupnění) dobíjecí stanice čipem nebo kartou.

Samozřejmostí je příprava elektrických rozvodů na dobíjecí výkon 22 kW na jedno dobíjecí místo, i když v prvních letech může být dobíjecí stanice nastavena jen např. na výkon 11 kW z důvodu úspory měsíčních nákladů za výši hlavního jističe.

Přínosy pro bytové domy

zhodnocení bytových jednotek
vyřešení problému nabíjení vlastníkům elektroaut